【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】
盛隆冶金超低排放改造(無組織排放&清潔運輸)案例
隨著超低排放政策實施以來,很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做,卻又苦于經(jīng)驗,欠缺,不知從何做起,如何才能讓效果最大化,為此,九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過對行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進行分析,與大家一起分享和學習他們在項目中取得的成功經(jīng)驗,
如何開展超低排放改造工作,解決改造過程的難題,甚至是技術上的創(chuàng)新,幫助大家從中獲取經(jīng)驗,用以實現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗分享,不涉及任何供應商的推薦。
拆解行業(yè)經(jīng)典案例,學習他人成功經(jīng)驗
經(jīng)驗,制造一切未來!
項目概況
廣西盛隆冶金有限公司(以下簡稱“盛隆冶金”)始建于2003年6月,2005年8月正式投產(chǎn),現(xiàn)已發(fā)展為一家集焦化、燒結、球團、煉鐵、煉鋼和軋鋼于一體的千萬噸級長流程大型股份制民營鋼鐵聯(lián)合企業(yè),具備年產(chǎn)鐵水1032萬t、粗鋼978.333萬t的生產(chǎn)能力。
盛隆冶金的現(xiàn)有生產(chǎn)工序,包括原料系統(tǒng)、焦化、燒結、球團、煉鐵、煉鋼、軋鋼、石灰、自備電站等。
超低排放改造情況
盛隆冶金按照超低排放改造要求,大力開展環(huán)境治理改造工作,自2021年以來,累計投資近22億元開展了一系列的無組織治理和清潔運輸改造,2024年1月順利通過超低排放環(huán)評,成功在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會完成公示。
無組織排放改造
1、建立無組織排放源清單
盛隆冶金評估范圍內(nèi)無組織排放源共有4559個,其中:物料儲存點位數(shù)18個,生產(chǎn)工藝產(chǎn)塵點位數(shù)738個(包含涉及VOCs點位數(shù)271個),物料輸送點位數(shù)3803個(包含除塵灰輸送點位數(shù)153個)。
2、無組織排放治理
盛隆冶金無組織排放源治理主要包括環(huán)保智能管控系統(tǒng)平臺、氣力輸灰、洗車平臺、物料大棚、皮帶封閉等改造工程。
①物料存儲環(huán)節(jié)改造
盛隆冶金涉及的粉狀物料主要為粉狀石灰、除塵灰、脫硫灰等,全部采用料倉等方式密閉存儲。所使用的鐵精粉、塊礦、焦炭、煤炭等塊狀及粘濕物料均儲存于13個封閉料場和5個密閉筒倉中,;料場霧炮、汽車沖洗等配套抑塵措施建設完備。
②物料輸送環(huán)節(jié)改造
盛隆冶金粉狀物料全部采用氣力輸送、罐車輸送等密閉輸送方式;塊狀或粘濕物料采用封閉并配備除塵或抑塵等方式,符合超低排放的要求。
③生產(chǎn)工藝過程改造
盛隆冶金對所有生產(chǎn)工序的工藝環(huán)節(jié)均實現(xiàn)了封閉,并配備了除塵設備,防止各生產(chǎn)工藝收塵點的粉塵外溢。
3、無組織排放監(jiān)測監(jiān)控
為掌握全廠廢氣污染物治理設施的運行效果及廠區(qū)內(nèi)不同生產(chǎn)單元的環(huán)境控制質(zhì)量情況,盛隆冶金設置了84套空氣微站、20套VOCS監(jiān)測儀,408套TSP粉塵檢測儀,42臺高清攝像頭,實時監(jiān)測廠區(qū)的無組織排放情況,以便及時治理。
4、搭建無組織排放管控治一體化平臺
盛隆冶金建設了
無組織排放管控治一體化平臺系統(tǒng),依托廠區(qū)三維模型,為無組織管控提供首頁大屏、無組織排放源清單、各個工序的生產(chǎn)設備運行狀態(tài)、治理措施運行狀態(tài)、監(jiān)測監(jiān)控設備數(shù)據(jù)、視頻監(jiān)控數(shù)據(jù)、鷹眼系統(tǒng)、洗車機運行系統(tǒng)等,實現(xiàn)
無組織排放管控平臺所有數(shù)據(jù)可視化監(jiān)測和日常管控。無組織排放治理設施集中控制系統(tǒng)目前具備數(shù)據(jù)異常報警功能、異常情況處理及記錄等功能。通過環(huán)保管控一體化平臺對全廠無組織排放點位實時管理,保證無組織控制措施的日常運行,實現(xiàn)生產(chǎn)中無組織排放的常態(tài)化管理,向數(shù)字化、現(xiàn)代化的綠色生產(chǎn)的模式轉化。
清潔方式運輸改造
為滿足超低排放要求,2021年3月,盛隆冶金累計投資約159285萬元開展了盛隆碼頭建設、廠內(nèi)運輸車輛升級換代、配套建設充電樁和換電站、
門禁和視頻監(jiān)控系統(tǒng)完善等清潔運輸改造工程。
1、大宗物料及產(chǎn)品運輸
盛隆冶金進出廠的大宗物料和產(chǎn)品主要運輸方式為水路運輸,皮帶運輸和汽車運輸輔助。其中水路運輸由廠內(nèi)盛隆碼頭承擔。皮帶運輸用于水渣運輸,由主廠區(qū)與源盛礦渣間的水渣皮帶承擔;汽車運輸主要是港務碼頭、皇城坳貨運火車站及周邊區(qū)域間的短途運輸。
2、廠內(nèi)運輸車輛和非道路移動機械
盛隆冶金廠內(nèi)運輸車輛158輛,均為新能源電車或國五及以上排放標準車輛;非道路移動機械161臺,全部采用國三及以上排放標準機械,并且均進行了非道路移動機械編碼登記、懸掛了號牌,與防城港市非道路移動機械排放控制區(qū)相關要求相符。
3、清潔方式運輸量比例
2023年6月24日~9月23日大宗物料(包括鐵精礦、焦炭、煤炭、廢鋼、石灰、石灰石、鐵合金、鋼渣、水渣等)和鋼材產(chǎn)品的清潔方式運輸比例分別為80.90%、81.17%、82.04%,清潔方式運輸比例達到80%,符合《意見》和《通知》要求。
超低排放改造取得的效果
近年來,盛隆冶金采用先進的清潔生產(chǎn)工藝和污染控制技術,完成超低排放改造后,噸鋼顆粒物排放量0.415kg,噸鋼二氧化硫排放量0.305kg,噸鋼氮氧化物排放量0.589kg,噸鋼污染物排放量大幅下降。
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