2022年1月20日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），意見(jiàn)中提到：力爭(zhēng)到2025年，鋼鐵工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局，以確保2030年前“碳達(dá)峰”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

《意見(jiàn)》中強(qiáng)調(diào)了綠色低碳深入推進(jìn)的目標(biāo)，要求80%以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，以實(shí)現(xiàn)2030年前“碳達(dá)峰”。推進(jìn)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳旨在落實(shí)鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案，支持構(gòu)建鋼鐵生產(chǎn)全過(guò)程碳排放數(shù)據(jù)管理體系，全面推動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造，加快推進(jìn)鋼鐵企業(yè)清潔運(yùn)輸。

我國(guó)近年來(lái)在政府的強(qiáng)力督導(dǎo)下，環(huán)保方面基本都是先有標(biāo)準(zhǔn)后有技術(shù)，有了標(biāo)準(zhǔn)但技術(shù)還不夠成熟。鋼鐵行業(yè)涉及多個(gè)工序的組合，所以超低排放改造在鋼鐵行業(yè)一直是個(gè)難題。

面對(duì)鋼鐵企業(yè)超低排放的需求，針對(duì)痛點(diǎn)、難點(diǎn)，九九智能環(huán)保自主研發(fā)出智能化整體解決方案，從污染源的監(jiān)、管、治入手，融合檢測(cè)傳感、機(jī)器視覺(jué)、通訊物聯(lián)、大數(shù)據(jù)分析等多項(xiàng)前沿科技，通過(guò)多技術(shù)整合、多傳感布局、多設(shè)備協(xié)同、多系統(tǒng)集成，形成了一整套自主研發(fā)的超低排放的智能化解決方案。該解決方案的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)污染源網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)、智能化控制、精準(zhǔn)化治理的完整閉環(huán)，從而滿足鋼鐵等企業(yè)環(huán)保要求，達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)。

截至目前，九九智能環(huán)保已涉及鋼鐵、焦化、冶煉、水泥、煤礦等行業(yè)，其技術(shù)日益成熟。為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，九九智能環(huán)保謀篇布局，已在全國(guó)為多家企業(yè)完成超低排放改造，為鋼鐵等行業(yè)企業(yè)的環(huán)境績(jī)效評(píng)級(jí)提供有力支撐。

鋼鐵行業(yè)實(shí)施超低排放改造是實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的必由之路，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，一個(gè)重要舉措就是要加大治污投資力度。通過(guò)實(shí)施超低排放改造，可以有效減少大氣污染物的排放，提高環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)綠色、低碳發(fā)展，達(dá)成環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有機(jī)統(tǒng)一，為提前實(shí)現(xiàn)2030年碳達(dá)峰貢獻(xiàn)力量。